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汽车运用与维修专业人才培养方案
编辑:2023-06-10 08:58:53
山西省现代经贸学校
汽车运用与维修专业人才培养方案
一、专业名称及代码
汽车运用与维修专业 ,700206
二、入学要求
应届初中毕业生或具有同等学力者。
三、修业年限
3年。
四、职业面向
序号 | 对应职业(岗位) | 职业资格证书举例 | 专业(技能)方向 |
1 | 汽车机械及电控系统维修 | 汽车维修工(四级) | 汽车机修 |
2 | 汽车电器维修 | 汽车维修电工(四级) | 汽车电器维修 |
3 | 汽车维修质量检验、车辆技术评估 | 机动车维修质量检验员(从业资格证)、车辆技术评估员(从业资格证) | 汽车性能检测 |
4 | 汽车维修业务接待 | 机动车维修业务接待员(从业资格证) | 汽车维修业务接待 |
五、培养目标与培养规格
(一)培养目标
本专业培养适应新型工业化需要的德、智、体、美、劳******发展,具有必备的科学文化基础知识,掌握汽车运用与维修技术专业基础理论知识和良好的职业道德素质,具有较强的汽车维修能力,在汽车检测、汽车维修等企业从事车辆维护接待、检测接待、修理接待等方面的中级职业技能人才。具有相关设备的操作、维护技能,具有专业技术的综合应用能力和一定的工作创新精神,面向生产、建设、管理******线需要的、具有良好的职业道德的高素质多技能并有明确职业岗位定位的中级技能型人才。b5E2RGbCAP
(二) 职业岗位群
本专业毕业生主要面向汽车生产维修企业和经营单位,从事一般汽车的装配、调试、维修和检验等技术工作。其主要业务范围是:培养汽车检测、汽车维修、汽车生产制造企业培养从事车辆维护、检测、修理等方面的高素质、多技能劳动者。p1EanqFDP
本专业的职业岗位群定位:汽车生产线操作工、汽车修理工、汽车电器修理工、汽车美容工、机动车检验工。
本专业毕业生应具有以下素质、知识和能力:
1)素质
1.培养学生爱岗敬业、诚实守信、精诚团结、良好的语言表达及沟通能力;
2.培养学生承受挫折和压力的心理素质;
3.培养学生自我管理、时间管理、健康管理、职业礼仪等良好的行为习惯;
4.培养学生严格执行工作程序、工作规范,具有高度的责任心;
5.培养学生爱护设备及工具的良好习惯;
6.养成学生安全及环保意识;
7.培养学生的创新思维能力,具备一定的作品设计能力;
8.培养学生的审美意识,能对作品的结构、颜色、效果进行合理化搭配;
9.培养学生信息处理的能力;
10.具有自主学习的能力。
2)知识
1. 具备基本的科学文化及艺术素养。
2.掌握汽车方面的基本知识。
3.掌握读图和制图的基本知识。
4.掌握汽车材料的选择和使用的基本知识。
5.掌握本专业必须的机械基础知识。
6.掌握电工与电子技术在本专业应用方面的基本知识。
7.掌握汽车的构造、性能、使用、维护、修理、检测、技术管理及交通安全等有关理论知识。
3)能力
1. 具有读图、绘制简单零件图和零件检测的能力。
2. 具有汽车基本性能试验的能力,具有分析和解决本专业技术问题的基本能力。
3. 学习一门外语,借助工具书能阅读汽车说明书及维修手册等一般专业外文技术资料。
4. 具有初步的计算机操作能力,并通过国家计算机等级(一级)考试。
5. 具有一定的自学能力和获取信息的能力。
6. 具有汽车维修及汽车驾驶技能,并考取汽车维修工等级证,资格证书。
7.能够熟练拆装汽车发动机和汽车整车。
8.能够熟悉汽车装配工艺流程。
9.掌握一到两个专门化。
六、课程设置要求
本专业课程设置包括公共基础课、专业技能课、选修课。
1.公共基础课
中国特色社会主义、心理健康与职业生涯、职业道德与法治、哲学与人生、语文、数学、英语、信息技术、体育、公共艺术、历史。
课程思政:培养学生的思想道德素质、基本职业素质。
序号 | 课程名称 | 主要教学内容和要求 | 参考学时 |
1 | 中国特色社会主义 | 依据《中等职业学校思想政治课程标准》开设,并与专业实际和行业发展密切结合。 | 36 |
2 | 心理健康与职业生涯 | 依据《中等职业学校思想政治课程标准》开设,并与专业实际和行业发展密切结合。 | 36 |
3 | 职业道德与法治 | 依据《中等职业学校思想政治课程标准》开设,并与专业实际和行业发展密切结合。 | 36 |
4 | 哲学与人生 | 依据《中等职业学校思想政治课程标准》开设,并与专业实际和行业发展密切结合。 | 36 |
5 | 历史 | 依据《中等职业学校历史课程标准》开设,并与专业实际和行业发展密切结合。 | 72 |
6 | 艺术 | 依据《中等职业学校艺术教学大纲》开设,并与专业实际和行业发展密切结合。 | 36 |
7 | 体育与健康 | 依据《中等职业学校体育与健康教学指导纲要》开设,并与专业实际和行业发展密切结合。 | 144 |
8 | 语文 | 依据《中等职业学校语文教学大纲》开设,并注重在职业模块的教学内容中体现专业特色。 | 198 |
9 | 数学 | 依据《中等职业学校数学教学大纲》开设,并注重在职业模块的教学内容中体现专业特色。 | 144 |
10 | 英语 | 依据《中等职业学校英语教学大纲》开设,并注重在职业模块的教学内容中体现专业特色。 | 144 |
11 | 信息技术 | 本课程使学生了解信息技术设备与系统操作、程序设计、网络应用、图文编辑、数据处理、数据媒体技术应用、信息安全防护和人工智能应用,认识信息技术对当前人类生产生活的重要作用,理解信息社会特征,遵循信息社会规范,掌握信息技术对当前人类生产、生活和学习情境中的相关应用技能,具备综合运用信息技术和所学专业知识解决职业岗位情境中具体业务问题的信息化职业能力;在数字化学习与创新过程中培养独立思考和主动探究能力,不断强化认知能力、合作能力、创新能力和职业能力,为适应职业岗位需求和个人未来发展奠定基础。 | 144 |
2.专业技能课
(1)专业基础课:汽车文化、机械制图、汽车发动机构造与维修、底盘构造与维修、电工电子技术基础、汽车服务工程、汽车维护与保养、电气设备构造与维修。
课程思政:培养学生的专业技能和理论基础知识。
序号 | 课程名称 | 主要教学内容和要求 | 参考学时 |
1 | 汽车文化 | 掌握汽车的发展状况及未来发展趋势;会欣赏汽车运动、汽车外形色彩;了解汽车工业概况及国内外汽车品牌的含义、汽车基础知识;了解国家有关汽车使用的规定与环保政策。 | 72 |
2 | 机械制图 | 了解构件的受力分析、基本变形形式与强度计算方法;了解常用机械工程材料的种类、牌号、性能和应用;了解机械的组成;熟悉机械传动和通用机械零件的工作原理、特点、应用、结构及标准;了解液压传动机构的组成和工作原理;初步具有分析一般机械功能和动作的能力;初步具有使用和维护一般机械的能力。 | 144 |
3 | 汽车发动机构造与维修 | 在相关课程的基础上,进一步学习发动机的结构和工作原理、汽车维修的基本理论以及发动机维护与修理的有关知识。使学生掌握发动机各系统、总成和部件的功用、结构与基本工作原理,掌握汽车零部件耗损、检验、修复的基本理论。初步具有发动机零件耗损分析,发动机维修、发动机故障诊断与排除的能力;具有创新精神和实践能力,认真负责的工作态度和一丝不苟的工作作风。 | 144 |
4 | 底盘构造与维修 | 在相关课程的基础上,进一步学习汽车底盘的结构与工作原理、底盘维护与修理的有关知识。使学生掌握底盘各系统、总成和部件的功用、结构与基本工作原理。初步具有底盘拆装、底盘零件损耗分析、底盘维修、底盘故障诊断与排除的能力;具有创新精神和实践能力,认真负责的工作态度和一丝不苟的工作作风。 | 144 |
5 | 电工电子技术基础 | 掌握直流电路的基本知识;掌握电流的化学作用、光作用、热作用及电磁作用在汽车上的应用;理解逻辑控制基本原理和微机控制基本知识。要求掌握直流电路的基本规律;掌握半导体晶体管的工作原理和作用,初步具有分析汽车简单照明线路功能、测试元件性能和照明线路,以及排除照明线路简单故障的能力;了解逻辑控制电路和微机控制的原理及其在汽车上的应用。
| 144 |
6 | 汽车服务工程 | 掌握汽车服务行业的发展状况及未来发展趋势;了解服务行业的规范和礼仪;了解汽车服务行业的流程和步骤;了解国家有关汽车服务行业的法规与政策。 | 144 |
7 | 汽车维护与保养 | 本课程引导学生初步学会汽车日常例行维护的基本操作方法,并形成维护和管理汽车的意识。在学习过程中需要理论与实践的相结合,培养学生的自我动手能力和技术的应用能力。 | 144 |
(3)综合实训:汽车发动机拆装与维修实训、汽车底盘拆装与维修实训、汽车电气设备维修实训。
课程思政:培养学生的专业技能与实践结合的能力。
序号 | 课程名称 | 主要教学内容和要求 | 参考学时 |
1 | 汽车发动机拆装与维修实训 | 了解汽车发动机的总体布置、各系统的组成与功用、主要总成之间和总成内部主要机件之间的装配关系,加深对汽车发动机的总体认识;了解有关的技术条件和标准;掌握汽车拆装的顺序;初步具有汽车解体、总成解体、总成装配、汽车发动机总装的能力,正确使用拆装工具的能力。掌握发动机故障诊断与排除的基本方法;掌握发动机主要零部件的检验与修理工艺和方法;掌握发动机的装配、维修与调整的工艺和方法,初步具有发动机维修、故障诊断与排除的能力。 | 216 |
2 | 汽车底盘拆装与维修实训 | 了解汽车底盘的总体布置、各系统的组成与功用、主要总成之间和总成内部主要机件之间的装配关系,加深对汽车底盘的总体认识;了解有关的技术条件和标准;掌握汽车底盘拆装的顺序;初步具有汽车解体、总成解体、总成装配、汽车底盘总装的能力,正确使用拆装工具的能力。掌握底盘各总成及主要零部件的检验与修理工艺和方法;掌握底盘的故障诊断与排除的基本方法;掌握底盘的维修、装配与调整工艺和方法,初步具有底盘维修、故障诊断与排除的能力。 | 144 |
3 | 汽车电气设备维修实训 | 掌握电工操作的基本技能;掌握汽车电气设备的构造、故障诊断与排除的基本方法;掌握电气设备的维护与修理工艺和方法,初步具有电气设备维修和故障排除的能力。 | 54 |
4.顶岗实习
是中职学校学生学习的重要组成部分,是培养学生综合职业能力的主要教学环节之一,是学生步入职业的开始,顶岗实习内容以实际工作项目作为主要实习内容,教学活动主要由企业组织实施,学校参与教学管理。学生通过在企业真实环境中的实践,积累工作经验,具备职业综合素质能力。
序号 | 课程名称 | 主要内容和教学要求 | 参考学时 |
1 | 顶岗实习 | 了解企业文化及企业规章制度,按照岗位需求结合企业实际进行岗位技能训练。实习结束时,完成实习鉴定工作,实习鉴定由所在企业填写并盖章,并上交顶岗实习报告书。 | 1200 |
七、教学进程总体安排
(一)基本要求
教学时间安排针对三年制中职学生。在三年的学习过程中对学生的基础能力、专业技能、综合实践能力、职业素养进行培养。******学期学习公共基础课和专业基础课,主要进行岗位基本技能训练,第二、三、四、学期学习专业核心课,主要进行岗位专业技能训练,第五、六学期是顶岗实习,主要进行岗位职业能力训练,素质类课程贯穿教学的始终,主要培养学生的职业素养。
(二)专业教学环节时间分配表(单位周)
学期 | 军训 | 入学 教育 | 专业 实训 | 顶岗 实习 | 毕业 教育 | 考试 | 教学 周数 | 总周数 |
******学期 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 18 | 21 |
第二学期 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 18 | 19 |
第三学期 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 18 | 19 |
第四学期 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 18 | 19 |
第五学期 | 0 | 0 | 0 | 18 | 0 | 0 | 19 | |
第六学期 | 0 | 0 | 0 | 18 | 1 | 0 | 19 | |
合计 | 1 | 1 | 36 | 1 | 4 | 72 | 116 |
(三)教学要求
本专业教学总学时数3576学时,其中:公共基础课1026学时,约占总学时数的1/3,专业课936学时,占总学时数的26.1%,实践教学学时414学时,占总学时的12%,顶岗实习1200学时,占总学时数的33%,总平均周课时28学时。
1.公共基础课
开设的课程有中国特色社会主义、心理健康与职业生涯、职业道德与法治、哲学与人生、语文、数学、英语、信息技术、体育、公共艺术、历史。
2.专业课
汽车文化、机械制图、汽车发动机构造与维修、底盘构造与维修、电工电子技术基础、汽车服务工程、汽车维护与保养、电气设备构造与维修。
3.实训课
汽车发动机拆装与维修实训、汽车底盘拆装与维修实训、汽车电气设备维修实训。
4.顶岗实习
共38周,总课时数为1200学时。
在教学组织过程中聚焦课改突出时代性,以教学改革及信息技术应用推广为重点,推进教师、教材、教法“三教”改革,注重教学设计,体现课程思政,突出学生的主体地位,注重学生劳动教育,将思想政治教育与知识学习、能力培养相结合,弘扬社会主义核心价值观,培养学生爱国、敬业、诚信、友善的公民道德规范,增强学生民族自豪感及爱国情怀。
在教学组织过程中聚焦课改突出时代性,以教学改革及汽车维修技术应用推广为重点,推进教师、教材、教法“三教”改革,注重教学设计,体现课程思政,突出学生的主体地位,注重学生劳动教育,将思想政治教育与知识学习、能力培养相结合,弘扬社会主义核心价值观,培养学生爱国、敬业、诚信、友善的公民道德规范,增强学生民族自豪感及爱国情怀。
教师改革:加强“双导师”队伍建设,教师走进企业,师傅走进课堂。
教材改革:联合企业共同开发反映企业新技术、新工艺、新流程、新规范的“岗位任务工单”活页式新形态教材,保持同产业、行业变化的紧密跟随,并且随着信息技术发展和产业升级及时动态更新。
教法改革:适应“互联网+职业教育”发展需求,运用现代信息技术改进教学方式方法,教学过程与企业生产过程相对接,通过课堂教学的改革创新,注重教学设计,体现课程思政,突出学生的主体地位,调动学生学习积极性,让学生在实践情境之中建构职业能力。
课程思政:在教学过程中渗透“大国工匠”、“中国制造”等思政教育,增强学生民族自豪感及爱国情怀,通过介绍“鲁班的故事”等经典故事,培养学生敬业、诚信、友善的公民道德规范。
“7S”管理:在教学组织过程中借鉴先进的企业管理模式,在日常行为规范管理中引进“7S”管理,对实训场地实施标准化、制度化管理,规范物品的摆放位置,在实训过程中开展劳动教育。
(四)教学进程表
课程类别 | 序号 | 课程名称 | 教学时数 | 各学期学时分配 | |||||||||||
****** | 第二 | 第三 | 按学期分配 | ||||||||||||
学年 | 学年 | 学年 | |||||||||||||
总学时 | 理论学时 | 实践学时 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 | 考试(※) | 考查(○) | |||||
18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 19 | ||||||||||
公共基础课 | 1 | 中国特色社会主义 | 36 | 36 | 2 | ○ | |||||||||
2 | 心理健康与职业生涯 | 36 | 36 | 2 | ○ | ||||||||||
3 | 哲学与人生 | 36 | 36 | 2 | ○ | ||||||||||
4 | 职业道德与法治 | 36 | 36 | 2 | ○ | ||||||||||
5 | 语文 | 198 | 198 | 4 | 4 | 3 | ※ | ||||||||
6 | 数学 | 144 | 144 | 4 | 4 | ※ | |||||||||
7 | 英语 | 144 | 144 | 4 | 4 | ※ | |||||||||
8 | 历史 | 72 | 72 | 2 | 2 | ○ | |||||||||
9 | 体育与健康 | 144 | 0 | 144 | 2 | 2 | 2 | 2 | ○ | ||||||
10 | 信息技术 | 144 | 0 | 144 | 4 | 4 | ※ | ||||||||
11 | 艺术 | 36 | 36 | 2 | ○ | ||||||||||
12 | 劳动教育 | 18 | 18 | 1 | |||||||||||
小计 | 1044 | 756 | 288 | 20 | 20 | 10 | 8 | ||||||||
专业技能课 | 专业基础课 | 1 | 汽车文化 | 72 | 72 | 2 | 2 | ○ | |||||||
2 | 机械制图 | 144 | 144 | 2 | 2 | 2 | 2 | ○ | |||||||
3 | 发动机构造与维修 | 144 | 144 | 2 | 2 | 2 | 2 | ※ | |||||||
4 | 底盘构造与维修 | 144 | 144 | 4 | 4 | ※ | |||||||||
5 | 汽车电子电工技术 | 144 | 144 | 4 | 4 | ※ | |||||||||
6 | 汽车服务工程 | 144 | 144 | 4 | 4 | ○ | |||||||||
7 | 汽车维护与保养 | 144 | 144 | 4 | 4 | ※ | |||||||||
小计 | 936 | 936 | 0 | 6 | 6 | 20 | 20 | ||||||||
综合实训 | 1 | 发动机拆装与维修实训 | 216 | 216 | 3 | 3 | 3 | 3 | ○ | ||||||
2 | 底盘拆装与维修实训 | 144 | 144 | 4 | 4 | ○ | |||||||||
3 | 电气设备维修实训 | 54 | 54 | 3 | ○ | ||||||||||
小计 | 414 | 0 | 414 | 3 | 3 | 7 | 10 | ||||||||
顶岗实习 | 1200 | 0 | 1200 | 600 | 600 | ||||||||||
合计 | 3594 | 1692 | 1902 |
八、设施保障与师资队伍
以建设专兼结合的专业教学团队为目标,重点建设一支高素质的“双师结构”的教学团队。依托行业企业,打造“专业带头人+骨干教师+能工巧匠”的专业教学团队,以“内培外引”的形式,培养一批青年骨干教师。聘请计算机行业技术骨干,建立一支稳定的具有丰富实践经验和教学能力的兼职教师队伍,推进专兼结合的教学团队整体素质的提升。本专业配备4名专任教师。
1、专业带头人
示范校建设期内培养专业带头人1名,学校1名、企业1名,把握专业建设方向,引领专业改革,带动整个专业的发展,提升专业带头人的行业影响力。
2、骨干教师
培养2名骨干教师,通过参与课程标准、教学设计、教材开发、技能训练,提高骨干教师的教学能力和实践能力。
3、兼职教师
从企业聘请具有丰富实践经验的技术人员和能工巧匠作为兼职教师,能指导教师及学生的专业技能训练,能辅导学生参加技能大赛。
4、双师型教师
“双师型”教师比例达到90%以上。
5、教师培训进修方式
(1)校本培训
通过聘请企业专家或能工巧匠来校指导专业课教师操作技能、开办专题讲座、老教师对青年教师进行传帮带等方式对教师进行培训。
(2)外出培训
参加国家、省、市、企业举办的专业技能培训,学习本专业在生产中应用的新知识、新技能、新工艺、新方法,增进对企业生产和产业发展的了解,并结合企业实践改进实践教学。每两年进行一次常规培训。
(3)企业实践
教师到企业实践是中等职业教师在职培训的重要形式,是提高教师专业技能水平和实践教学能力的有效途径,也是中职学校与企业联系、加强校企合作的具体体现,教师深入生产一线,熟悉企业的生产环节和操作工艺,获取******的技术信息,及时将行业企业的“新观念、新技术、新工艺”引入教学过程,提高教师自身的专业实践能力,推动学校的专业建设和课程改革。教师到企业实践按国家规定执行。
校内外实训室
序号 | 校内外 | 实训基地名称 |
1 | 校内 | 汽修运用与维修实训室 |
2 | 校外 | 山西省现代经贸学校汽修专业山西佳融汽车服务公司校外实习实训基地 |
专业教名单
序号 | 姓名 | 职称 | 工作单位 |
1 | 王跃龙 | 初级讲师 | 山西省现代经贸学校 |
2 | 曹瑞鹏 | 初级讲师 | 山西省现代经贸学校 |
3 | 曹兴艺 | 初级讲师 | 山西省现代经贸学校 |
4 | 高海龙 | 汽修高级工程师 | 太原市168汽修服务有限公司 |
5 | 赵三勤 | 汽修高级工程师 | 山西佳融汽车服务公司(比亚迪) |
九、教学评价
教学评价是教学环节的重要组成部分,积极推进课程教学评价模式改革,实行多元化主体评价及多元化内容评价。
1、公共基础课
公共基础课的评价包括平时成绩和期末考试。
平时成绩占期末总成绩的30%,考核内容主要包括课堂出勤情况、作业完成情况、课堂表现、阶段测试等。
期末考试成绩占期末总成绩的70%,采用“闭卷笔试”、“开卷笔试”、“实践考核”等方式进行。重点考核学生对基本知识的理解,对基本技能的掌握。
2、专业课
专业技能课的评价模式包括:过程性评价、结果性评价、技能竞赛等多种考核方式。每门课程评价根据课程的不同特点,采用其中一种或多种考核方式相合的形式进行。
1)过程性评价:每个项目完成后,由学生自评、小组互评、教师评价的多元化主体共同对学生进行评价,由职业素养、专业知识、专业技能的多元化内容对学生进行综合评价,其中职业素养30%、专业知识20%、专业技能50%。过程性评价占70%。
2)结果性评价:结果性评价占30%。
3)技能竞赛:鼓励学生积极参加山西省及学校组织的各项专业技能竞赛,根据竞赛所取得的成绩折合成分数,计入学生对应课程的总成绩。
3、实习或实训
考核应以实际操作考核为主,将过程考核与结果考核相结合、个人考核与小组考核相结合、企业考核与学校考核相结合、自评与互评相结合,主要考核学生的实际操作能力、在实践活动中的主动性、创新性、协调能力和沟通能力。学校根据综合考评结果,以******、良好、中等、合格、不合格给出实习或实训成绩。
4、顶岗实习
学生顶岗实习成绩评定实行由企业为主、学校为辅的校企双方考核方式。企业指导教师对学生进行实习效果及学生在岗位的综合表现进行考核,学校指导教师对学生的实习报告、实习日记或周记等进行考核。企业成绩占总成绩的70%,学校成绩占总成绩的30%。
十、质量管理
1、四方参与的保障体系
为了使培养的学生能符合社会需要,满足汽修专业发展的要求, 就必须对人才培养过程和质量进行全过程的有效监督与评价,以确保人才培养的高质量。
(1)教育行政主管部门监督与检查
教育行政主管部门对学校的办学规模、培养目标、培养规格、教学质量、社会效益等方面进行监督检查,并对学校的人才培养方案、专业建设、课程建设、实训基地建设、师资队伍建设、人才培养质量等方面提出改进意见和建议,促进学校的内涵建设。
(2)企业用人单位参与评价
企业用人单位参与评价是落实校企合作、工学结合的根本途径,是学校提高人才培养质量的可靠保证。积极推行学校与企业的亲密合作,使用人单位成为学校人才培养质量评价的有机组成部分。
1)毕业生跟踪调查
通过对毕业生实际能力和工作表现的跟踪调查,主动了解收集用人单位对毕业生的评价以及社会对人才培养的意见和建议,为学校人才培养质量的提高提供依据。
2)顶岗实习考核
强调学生顶岗实习与企业生产项目相结合,根据实际生产岗位需要进行学生的顶岗实习教学。在企业技术人员的指导下,与学校教师配合开展毕业实习,校企共同制定《顶岗实习管理办法》、《顶岗实习考核与评价制度》,由校企双方共同负责实习学生的管理,加强对顶岗实习学生的过程管理,切实提高学生的顶岗实习效果。顶岗实习考核由校企双方共同进行。
3)成立校企合作专业建设指导委员会
为使校企合作深入开展,聘请行业企业专家、技术人员和能工巧匠为专业建设指导委员会成员,定期召开会议,研讨人才培养方案的制定、课程改革、教学模式改革、实训基地建设、师资培训等方面的工作。
4)企业专家监督检查
聘请企业专家及能工巧匠结合岗位标准对人才培养方案、课程标准、教材建设、教学模式及评价模式、实训基地建设、师资队伍建设等各环节进行监督检查,并给出改进意见和建议。
(3)学校与相关部门相配合
学校与相关部门相配合,使学生在获得学历证书的同时,能够取得国家职业资格证书。
2、三层管理的保障体系
(1)保障措施
1)组织保障
建立由学校、教务科和教育研究室、专业科三级质量监控与保障体系。
2)制度保障
为使各项教学管理工作制度化、规范化,以保证教学工作的有序进行与教学质量的不断提高,建立《教学督导工作实施办法》、《教学管理工作规范》、《教师工作考核办法》等一套管理体系,使教学活动有章可循,规范有序。
3)经费保障
为促进学校教学质量不断提高,学校在专业建设、课程建设、师资队伍建设、实训基地建设等方面给予及时足额拨款。
(2)教学质量监控体系
1)人才培养目标监控
中职教育的培养目标是培养德智体美******发展,适应生产、建设、管理、服务******线需要的技能型人才。学校、教务科要在这一总目标下,由各专业科具体规定本专业的培养目标和培养规格,且通过人才需求调研和毕业生跟踪调查等方式强化学生职业能力的培养。
2)人才培养方案监控
各专业人才培养方案是组织和实施人才培养工作的纲领性文件,也是开展教学工作和对教学工作进行监控与评估的主要依据。
3)日常教学管理监控
在教务科统一安排下,专业科会同教务科共同对教学过程和教师的教学纪律进行定期和不定期的检查和督导,以保证教学秩序的稳定。检查可采取听课、检查任课教师的教学资料、召开学生座谈会、对学生进行问卷调查等形式进行。教务科和各专业科每学期安排三次集中教学检查,规范教学常规。
4)建立教务例会制度
由教务科协助主管校长定期和不定期召开教务例会,专业科科长参加。通过教务例会,了解专业科教学情况,研究和处理教学计划执行中出现的各种问题,布置教学工作任务。
5)及时研究解决教学过程中出现的问题
专业科要在每学期初制定出工作计划。专业科定期召开任课教师会议,及时掌握教学过程情况,总结教学工作和教学管理工作经验,组织集体备课、观摩教学、开展教学研究,了解教师教学进展情况并进行教学检查。
(3)教学过程监控
教学过程监控主要通过听课、教学检查、教学督导、学生评教、教学评价等实现监控的目的。
1)听课评价
听课评价主要包括各级领导听课、教务科督导组听课、专业科相同相近课程老师互相听课、观摩教学(示范课)听课,对新教师听课等,掌握教师教学基本情况,由学校、教务科、专业科共同对教学情况进行检查监督,及时做好指导和交流,提出针对性意见和建议。
2)教学检查
从期初到期末,学校、教务科安排不少于3次的集中教学检查,主要检查各专业科和教师是否按照人才培养方案、课程标准、授课计划等组织上课、备课、命题阅卷、考试质量分析等。
3)学生评教
每学期期中、期末,以专业为单位,选取部分学生和学生干部,举行学期座谈会,填写任课教师评分表,给学生以畅通的渠道反映本专业的教学管理、办学条件和教学质量中存在的问题并对教学提出意见和建议,使专业的管理和教学更加贴近学生、贴近实际。
4)教学评价制度
科学的教学质量评价体系是检验人才培养方案实施效果和修订人才培养方案的有效途径。本专业采取如下措施以保证教学评价的运行:
①建立由企业和学校共同参与的教学质量评价运行机制;
②建立学生综合素质的评价制度,并建立学生自评、互评和教师评价、企业评价、社会评价相结合的综合评价体系;
③建立毕业生跟踪调查制度,完善企业对毕业生满意度调查、学生和家长对学校的满意度调查运行机制;
④专业指导委员会负责对来自企业、家长、毕业生的质量评价结果进行分析,对人才培养方案进行整改与完善并用于新一轮人才培养过程。
十一、毕业要求
1.学业要求
通过3年的学习,修完人才培养方案所规定的全部课程,成绩全部合格,达到本专业人才培养目标和培养规格的要求,取得毕业资格。
2、其他要求
参加半年的顶岗实习并考核合格,实习报告合格。
汽车运用与维修专业
《汽车发动机构造与维修》课程标准
一、课程概述
课程名称 | 课程类型 | 教学时间安排 | |||
《汽车发动机构造与维修》 | 专业基础课 | 144学时 | |||
课程性质 | 《汽车发动机构造与维修》是汽车服务与维修专业的一门专业基础课,本课程以认识发动机和汽车底盘的学习为主,使学生在以后对专业较为清晰的认识,为之后汽车服务与维修的工作带来方便。 | ||||
教学目标 | 素质目标 | 知识目标 | 能力目标 | ||
1.培养学生对专业学习兴趣,体会专业知识带来的重要性。 2.逐步培养学生观察能力与实践能力,使得理论实践相结合。 3.培养学生良好的学习习惯,由“被动学习”变“主动学习” 4.培养学生的创新意识和设计能力 | 1.了解国内玩汽车发展现状和基本原理。 2.了解发动机结构与各零件的功用与工作原理。 3.掌握发动机的组成、工作原理。 | 1.能够熟悉掌握汽车发展现状和基本原理。 2.能够充分认识发动机的组成与各部件所起的作用。 3.能够快速拆装发动机并讲述其零件名称、功用及工作原理。 | |||
课程思政 | 通过本课程的学习,使同学们在步入社会之前,树立自信心,为以后的工作打下良好的基础。 | ||||
工作任务 | 1.熟悉汽车发展史 2.熟悉发动机各主要零件 3.熟悉发动机的工作原理 | ||||
工作过程 要求 | 1.具备与客户沟通及任务分析的能力 2.具备了解汽车构造的能力 | ||||
岗位角色 | 汽车维修员 | ||||
教学组织 与方法 | 一.教学程序: 教学模式:理实一体 教学方式:情境教学、案例教学 教学方法:导入式、探究式、参与式 教学过程按照“情境导入→联系实际→案例分析→实践→评价→反思”六个环节实施。 1.情景导入:给出一个视频,让学生猜想机体的构造 2.联系实际:与生活常见物体相联系 3.案例分析:列举相关的实车故障,引导学生去分析、判断、思考问题的原因,增强学生的兴趣,培养解决问题的技能 4.实施:采用实践课将所学理论知识与实践相结合 5.评价:对汽车构造的主要部件及时掌握并牢固 6.反思:指出各组在实施任务过程中存在的不足与改进方法。 二.教学形式:强调学习汽车构造的重要性,每个同学必须熟悉各部件。 三.教学情景:将实物或者以视频方式呈现,让学生大胆探讨猜想,***后总结。 四.教学方法:采用情景教学法进行教学。 | ||||
教学载体 与设备 | 1.教室,投影仪1台 2.发动机主要零件 3.PPT |
二、课程内容
序号 | 项目 | 学时 | 教学标准 | 教学建议 | 评价建议 | ||
素质 | 知识 | 能力 | |||||
1 | 项目一 汽车发展现状 | 32 | 1.培养学生认识汽车发展现状的能力。 2.培养学生学习汽车专业的兴趣。 3.培养学生的自学能力。 | 1.掌握国内外汽车发展史。 2.掌握汽车基本原理。 3.认识汽车代码。 | 1.能够讲述汽车发展史。 2.能够讲述汽车工作原理。 3.能够辨别汽车类型。 | 1.教学地点:教室 2.教学方法: 采用讲授、讨论法教学 3.教学资源: PPT课件 | 1.学习准备情况 2.任务实施情况 3.劳动纪律及团队合作。 |
2 | 项目二 汽车发动机 | 80 | 1.培养学生观察分析的能力。 2.培养学生辨别零件的能力。 | 1.掌握发动机的组成 2.掌握主要构件的功用与工作原理。 | 1.能够认识发动机。 2.能够熟悉发动机构造的功用与工作原理。 3.能够辨别发动机类型。 | 1.教学地点:教室 2.教学方法: 采用讲授、讨论法教学 3.教学资源: PPT课件 | 1.学习准备情况 2.任务实施情况 3.劳动纪律及团队合作。 |
3 | 项目三 发动机常见故障及解决办法 | 32 | 1.培养学生动手与观察能力。 2.培养学生分析发动机系统故障的能力。 | 1.掌握汽车发动机系统。 2.掌握发动机系统的工作原理。 | 1.能够辨别故障原因。 2.能够熟悉发动机系统的工作原理。 3.能够认识发动机系统的组成 | 1.教学地点:教室 2.教学方法: 采用讲授、讨论法教学 3.教学资源: PPT课件 | 1.学习准备情况 2.任务实施情况 3.劳动纪律及团队合作。 |
4 | 总学时 | 144 |
三.评价方式(过程评价70%,结果评价30%)
平时成绩占30%、考试成绩占70%。
汽车运用与维修专业
《汽车底盘构造与维修》课程标准
一、 课程概述
课程名称 | 课程类型 | 教学时间安排 | |||
《汽车底盘构造与构造》 | 专业基础课 | 144学时 | |||
课程性质 | 《汽车底盘构造与构造》是汽车服务与维修专业的一门专业基础课,本课程以认识发动机和汽车底盘的学习为主,使学生在以后对专业较为清晰的认识,为之后汽车服务与维修的工作带来方便。 | ||||
教学目标 | 素质目标 | 知识目标 | 能力目标 | ||
1.培养学生对专业学习兴趣,体会专业知识带来的重要性。 2.逐步培养学生观察能力与实践能力,使得理论实践相结合。 3.培养学生良好的学习习惯,由“被动学习”变“主动学习” 4.培养学生的创新意识和设计能力 | 1.了解国内玩汽车发展现状和基本原理。 2.了解汽车底盘结构与各零件的功用与工作原理。 3.了解汽车底盘四大传动系统的组成、功用和工作原理。 4.掌握底盘的组成、工作原理。 | 1.能够熟悉掌握汽车发展现状和基本原理。 2.能够充分认识汽车底盘的组成与各部件所起的作用。 3.能够快速拆装汽车底盘并讲述其零件名称、功用及工作原理。 | |||
课程思政 | 通过本课程的学习,使同学们在步入社会之前,树立自信心,为以后的工作打下良好的基础 | ||||
工作任务 | 4.熟悉汽车发展史 5.熟悉汽车底盘各主要零件 6.熟悉汽车底盘的工作原理 | ||||
工作过程 要求 | 1.具备与客户沟通及任务分析的能力 2.具备了解汽车构造的能力 | ||||
岗位角色 | 汽车维修员 | ||||
教学组织 与方法 | 一.教学程序: 教学模式:理实一体 教学方式:情境教学、案例教学 教学方法:导入式、探究式、参与式 教学过程按照“情境导入→联系实际→案例分析→实践→评价→反思”六个环节实施。 1.情景导入:给出一个视频,让学生猜想机体的构造 2.联系实际:与生活常见物体相联系 3.案例分析:列举相关的实车故障,引导学生去分析、判断、思考问题的原因,增强学生的兴趣,培养解决问题的技能 4.实施:采用实践课将所学理论知识与实践相结合 5.评价:对汽车构造的主要部件及时掌握并牢固 6.反思:指出各组在实施任务过程中存在的不足与改进方法。 二.教学形式:强调学习汽车构造的重要性,每个同学必须熟悉各部件。 三.教学情景:将实物或者以视频方式呈现,让学生大胆探讨猜想,***后总结。 四.教学方法:采用情景教学法进行教学。 | ||||
教学载体 与设备 | 1.教室,投影仪1台 2.汽车底盘主要零件 3.PPT |
二、课程内容
序号 | 项目 | 学时 | 教学标准 | 教学建议 | 评价建议 | ||
素质 | 知识 | 能力 | |||||
1 | 项目一 汽车发展现状 | 32 | 1.培养学生认识汽车发展现状的能力。 2.培养学生学习汽车专业的兴趣。 3.培养学生的自学能力。 | 1.掌握国内外汽车发展史。 2.掌握汽车基本原理。 3.认识汽车代码。 | 1.能够讲述汽车发展史。 2.能够讲述汽车工作原理。 3.能够辨别汽车类型。 | 1.教学地点:教室 2.教学方法: 采用讲授、讨论法教学 3.教学资源: PPT课件 | 1.学习准备情况 2.任务实施情况 3.劳动纪律及团队合作。 |
2 | 项目二 汽车底盘 | 80 | 1.培养学生观察分析的能力。 2.培养学生辨别零件的能力。 | 1.掌握汽车底盘的组成 2.掌握主要构件的功用与工作原理。 | 1.能够认识汽车底盘。 2.能够熟悉发动机构造的功用与工作原理。 3.能够辨别汽车底盘的布局。 | 1.教学地点:教室 2.教学方法: 采用讲授、讨论法教学 3.教学资源: PPT课件 | 1.学习准备情况 2.任务实施情况 3.劳动纪律及团队合作。 |
3 | 项目三 汽车底盘故障的维修 | 32 | 1.培养学生动手与观察能力。 2.培养学生分析底盘系统的能力。 | 1.掌握汽车底盘的四大系统。 2.掌握底盘四大系统的工作原理。 3.掌握底盘故障的维修方法。 | 1.能够辨别底盘构造。 2.能够熟悉底盘的工作原理。 3.能够认识四大系统的组成 | 1.教学地点:教室 2.教学方法: 采用讲授、讨论法教学 3.教学资源: PPT课件 | 1.学习准备情况 2.任务实施情况 3.劳动纪律及团队合作。 |
4 | 总学时 | 144 |
三.评价方式(过程评价70%,结果评价30%)
平时成绩占30%和考试成绩占70%。
汽车运用与维修专业
《汽车电子电工技术》课程标准
一、课程概述
课程名称 | 课程类型 | 教学时间安排 | |||
《汽车电子电工技术》 | 专业基础课 | 144学时 | |||
课程性质 | 《汽车电子电工技术》是汽车服务与维修专业的一门专业基础课,本课程以认识发动机和汽车底盘的学习为主,使学生在以后对专业较为清晰的认识,为之后汽车服务与维修的工作带来方便。 | ||||
教学目标 | 素质目标 | 知识目标 | 能力目标 | ||
1.培养学生对专业学习兴趣,体会专业知识带来的重要性。 2.逐步培养学生观察能力与实践能力,使得理论实践相结合。 3.培养学生良好的学习习惯,由“被动学习”变“主动学习” 4.培养学生的创新意识和设计能力 | 1.了解安全用电 2.了解触电急救 3.掌握欧姆定理 4.了解汽车的电磁系统。 5.了解电子学基本元件的特性。 6了解数字电路。 | 1.能够熟悉掌握安全用电常识和触电急救方法。 2.能够充分认识欧姆定理的含义,了解串、并联电路的特点。 3.能够熟练使用万用表测量电路物理量。 | |||
课程思政 | 通过本课程的学习,使同学们在步入社会之前,树立自信心,为以后的工作打下良好的基础。 | ||||
工作任务 | 1.熟悉安全用电 2.熟悉触电急救 3.熟悉汽车万用表的工作原理 4.掌握欧姆定理。 5.掌握汽车电路的特点 | ||||
工作过程 要求 | 1.具备与客户沟通及任务分析的能力 2.具备了解汽车电路的能力 | ||||
岗位角色 | 汽车维修员 | ||||
教学组织 与方法 | 一.教学程序: 教学模式:理实一体 教学方式:情境教学、案例教学 教学方法:导入式、探究式、参与式 教学过程按照“情境导入→联系实际→案例分析→实践→评价→反思”六个环节实施。 1.情景导入:给出一个视频,让学生猜想机体的构造 2.联系实际:与生活常见物体相联系 3.案例分析:列举相关的实车故障,引导学生去分析、判断、思考问题的原因,增强学生的兴趣,培养解决问题的技能 4.实施:采用实践课将所学理论知识与实践相结合 5.评价:对汽车构造的主要部件及时掌握并牢固 6.反思:指出各组在实施任务过程中存在的不足与改进方法。 二.教学形式:强调学习汽车构造的重要性,每个同学必须熟悉各部件。 三.教学情景:将实物或者以视频方式呈现,让学生大胆探讨猜想,***后总结。 四.教学方法:采用情景教学法进行教学。 | ||||
教学载体 与设备 | 1.教室,投影仪1台 2.万用表及模型电路 3.PPT |
二、 课程内容
序号 | 项目 | 学时 | 教学标准 | 教学建议 | 评价建议 | ||
素质 | 知识 | 能力 | |||||
1 | 项目一 安全用电常识 | 16 | 1.培养学生认识用电安全的能力。 2.培养学生学习汽车专业的兴趣。 3.培养学生的自学能力。 | 1.掌握国内安全用电常识。 2.掌握触电急救方法。 3.学会预防触电的知识。 | 1.能够讲述如何安全用电。 2.能够运用触电急救的能力 3.能够辨别用电是否安全。 | 1.教学地点:教室 2.教学方法: 采用讲授、讨论法教学 3.教学资源: PPT课件 | 1.学习准备情况 2.任务实施情况 3.劳动纪律及团队合作。 |
2 | 项目二 汽车万用表的使用 | 24 | 1.培养学生观察分析的能力。 2.培养学生辨别零件的能力。 | 1.掌握汽车万用表的组成 2.了解汽车万用表的工作原理。 | 1.能够认识汽车万用表。 2.能够熟悉汽车万用表测量所需物理量。 3.能够辨别汽车万用表的布局。 | 1.教学地点:教室 2.教学方法: 采用讲授、讨论法教学 3.教学资源: PPT课件 | 1.学习准备情况 2.任务实施情况 3.劳动纪律及团队合作。 |
3 | 项目三 汽车电路基础 | 32 | 1.培养学生动手与观察能力。 2.培养学生分析电路特点的能力。 | 1.掌握汽车电路的四大特点。 2.掌握串联电路的特点。 3.掌握并联电路的特点。 4.熟练使用欧姆定理。 | 1.能够辨别串并联电路。 2.能够熟悉电路原理。 3.能够计算电路的物理量。 | 1.教学地点:教室 2.教学方法: 采用讲授、讨论法教学 3.教学资源: PPT课件 | 1.学习准备情况 2.任务实施情况 3.劳动纪律及团队合作。 |
4 | 项目四 电磁学原理 | 24 | 1.培养学生动手与观察能力。 2.培养学生认识电磁特点的能力。 | 1.掌握电磁原理。 2.掌握判断电磁方向的方法。 3.了解变压器的原理。 4.熟练使用电磁定理。 | 1.能够辨别电磁极性。 2.能够熟悉电磁原理。 3.能够认识电路中的电磁物理量。 | 1.教学地点:教室 2.教学方法: 采用讲授、讨论法教学 3.教学资源: PPT课件 | 1.学习准备情况 2.任务实施情况 3.劳动纪律及团队合作。 |
5 | 项目五 电子学基础 | 24 | 1.培养学生动手与观察能力。 2.培养学生辨别电子元件的能力。 | 1.了解汽车中的电子原件。 2.掌握电子原件的特点。 3.掌握电子元件的作用。 4.熟练辨别电子元件。 | 1.能够辨别电子元件。 2.能够熟悉电路中的电子元件工作原理。 3.能够认识电子元件的物理量。 | 1.教学地点:教室 2.教学方法: 采用讲授、讨论法教学 3.教学资源: PPT课件 | 1.学习准备情况 2.任务实施情况 3.劳动纪律及团队合作。 |
6 | 项目六 数字电路及应用 | 24 | 1.培养学生动手与观察能力。 2.培养学生分析数字电路特点的能力。 | 1.掌握数字电路的特点。 2.掌握进制转换。 | 1.能够数字电路。 2.能够熟练地进行进制转换 | 1.教学地点:教室 2.教学方法: 采用讲授、讨论法教学 3.教学资源: PPT课件 | 1.学习准备情况 2.任务实施情况 3.劳动纪律及团队合作。 |
7 | 总学时 | 144 |
三.评价方式(过程评价70%,结果评价30%)
平时成绩占30%和考试成绩占70%。
乘车路线
※ 从太原各火车站、汽车站乘车到下元换乘874路到招呼站下车往北200米即到。
※ 从太原各火车站、汽车站乘车到胜利桥东换乘834路公交到山西省现代经贸学校站下车即到。